21 сутки отголодал
сейчас партийцы это прочитают и для всех такой норматив введут
gaiusoctavianus писал(а):в развале СССР
gaiusoctavianus писал(а):Так с западной цивилизацией ровно то же
"gaiusoctavianus писал(а):Глупо сравнивать с теоретическими конкурентами, у которых проблемы. Вы сравните с РЕАЛЬНЫМИ конкурентами, которые на сегодня делят рынок;)
Saturn писал(а):еще Беларуси, и ЗССР
Афанасьев Олег писал(а):С точки зрения саранчи - это лишь еще одно поле, которое она съест точно также, т.к. быстрее расплодиться.
Афанасьев Олег писал(а):Но при этом еще отлично выглядит Татария. и гораздо лучше стала выглядеть Башкирия, после того как выперли Луноликого Муртазу. И Астрахань. И Петербург. И Тюмень. и даже Муром и Селивановский район Владимирской области.
В данном случае это совершенно не важно. Собственно и Корея, и Китай, и Германия делились совершенно не по национальному признаку. Да и уровень сепаратизма в СССР не совпадал с относительными данными нацсостава...Афанасьев Олег писал(а):У РФ много отличий от СССР.
в том числе - по сути, РФ моноэтническое государство.
Самый крупный народ №2 - татары, 3,9%, из них собственно в Татарстане - всего 2 млн.
Не сравнить с тенденциями к сепаратизму в СССР у Прибалтики, Грузии, Молдавии и как минимум половины Украины.
Да и среднеазиаты всегда были себе на уме.
Так данный договор никто и не подписал. ВООБЩЕ НИКТО... Такие дела...Афанасьев Олег писал(а):Собственно нежелание подписывать новый союзный договор именно Украиной и вызвало сначала ГКЧП, а потом и развал.
Ибо по сути, СССР это был союз России и Украины, остальные примкнувшие и необязательные.
Это не панацея. Исторические примеры буквально под боком...Афанасьев Олег писал(а):Кроме того в СССР была заложена юридическая мина - право на самоопределение. в РФ вместо этого - опыт Чеченских войн.
И нац. гвардия.
Вы весьма преувеличиваете. Более того - Гитлер в Германии построил относительно гораздо больше. Итог?Афанасьев Олег писал(а):не спорю. о другом речь шла.
"Путинская Саранча врывается в регионы и оставляет после себя...
построенные мосты, возрожденные предприятия, жилье, набережные и фонтаны "
Не извиню - получается, что ССЖ создавался исключительно для конкуренции с китайцами? Так насколько я помню их даже в проекте не было на тот момент. История происхождения ссж - совершенно другая... Исключительно не рыночная...Афанасьев Олег писал(а):Ну извините.
В гражданском авиастроении пока ни мы, ни Китай даже до весовой категории Ембраер - Бомбардье не доросли.
и относительно них говорить о какой либо "временной форе" не приходится совершенно -
они уверенно окучивают рынок, а мы только пытаемся на него влезть.
"Не говори "гоп"..." Китай с лёгкостью окупит проект только за счёт внутренних потребностей. Как они это уже делали с автопромом. У РФ нет таких потребностей...Афанасьев Олег писал(а):А вот с Китаем много схожего.
есть и различия - у нас все же какая-никакая школа со времен СССР.
У Китая - заведомо больший внутренний рынок, мощь экономики №2, куда лучше с попилами-откатами (их отсутствием), сборочное пр-во аэрбасов.
ИМХО, на глаз Китайские преимущества выглядят весомее.
Однако пока - 104:6 в нашу пользу.
http://by24.org/2016/04/23/in_russia_stoled_chineese_35_billions_for_oil/В России исчезли 35 млрд $ за поставки нефти в Китай
Виталий Портников: Нефть и судьба
Я, конечно, извиняюсь, но эта юридическая мина во многом была причиной того, что его распад произошел, с учетом количества накопленного стреляющего железа всех форм-факторов и размеров, считай, бескровно, позволив вместо разборок, чьи военные круче и лояльнее, разойтись относительно мирно. Осознанно ли, случайно ли, но как раз за это стоит сказать авторам проекта СССР в момент его создания "спасибо".Афанасьев Олег писал(а):Кроме того в СССР была заложена юридическая мина - право на самоопределение.
Отсюда: http://aviasafety.ru/8461Сейчас в работу авиаторов все чаще вмешиваются силовики, чья роль в стране постоянно растет. На авиаторов оказывается избыточное (помните о мере) давление. Заверяю – безопасностью полетов управляют не террористы и урки, не вредители и американские наймиты!
Нужны примеры? На ряде российских аэродромов после ухода на второй круг (по любой причине) сержант линейного отделения полиции может вызвать командира ВС в отделение и потребовать написать объяснительную записку о причинах ухода, угрожая задержать рейс. Аналогично силовики поступают в случае отказа любого агрегата (а техника отказывала и будет отказывать) или задержки рейса. Авиакомпания за неделю получает несколько запросов от местной прокуратуры, следственного комитета и т.д. с требованием представить характеристики на пилотов, которые сами же обнаружили неисправность (где, что, когда каждый из них окончил, оценочный лист, графики проведения тренажерной подготовки и линейных проверок), а также огромный объем информации по авиатехнике (какие виды работ, когда и кем выполнялись).
В авиации не принято отказываться от любой помощи (это одна из составляющих высокой культуры безопасности полетов), но когда вместо хирурга со скальпелем к лечению пытается приобщиться мясник с топором, я чувствую некоторый дискомфорт.
Натуральный Кафка...Skiff писал(а):Отсюда: http://aviasafety.ru/8461
gaiusoctavianus писал(а):Синдром правого сектора ГМ...
А, хотя постойте-ка...По обе стороны разбитой дороги, ведущей к ТЭЦ, — развалины бывшего завода, который как будто подвергся массированной бомбардировке, а не юридическому банкротству. Корреспондент «Газеты. Ru» наблюдала, как 20 апреля на территории бывшего тракторного завода проводились учения недавно сформированной Нацгвардии. Военнослужащие отрабатывали пресечение массовых беспорядков в населенных пунктах.
А какое отношение отопление имеет к Вам?Lotto писал(а):Очередная подпорка для моего самого неприятного кошмара: состояние систем централизованного отопления в России.
Ну можно же как-то поумнее всё же!Lotto писал(а):Да не, из той же серии, что и Бастрыкин с Кадыровым. Перед царем свою важность и незаменимость изображают.
Сейчас этот раздел просматривают: 1 гость